Porto de Santos se prepara para navios gigantes com obras para ampliar a profundidade do canal

Em fevereiro de 2024 o Porto de Santos recebeu pela primeira vez um navio de 366 metros, o MSC Natasha Sílvio Luiz/A Tribuna Jornal A Autoridade Portuária de ...

Em fevereiro de 2024 o Porto de Santos recebeu pela primeira vez um navio de 366 metros, o MSC Natasha Sílvio Luiz/A Tribuna Jornal A Autoridade Portuária de Santos (APS) abriu licitação para contratar uma empresa ou consórcio de empresas para fazer a dragagem de aprofundamento do canal de navegação do porto, dos atuais 15 para 16 metros. O objetivo é ampliar a capacidade do complexo portuário, adequando a infraestrutura para receber navios de maior porte. ✅Clique aqui para seguir o canal do g1 Santos no WhatsApp. O edital foi publicado na quarta-feira (23), no Diário Oficial da União, e os interessados poderão participar da concorrência conforme os termos do edital. A abertura das propostas está marcada para o dia 26 de setembro. A empresa vencedora será a que fizer a proposta com o menor valor para a execução da dragagem, que terá prazo de 60 meses (5 anos), a partir da assinatura da ordem de serviço. O aprofundamento do canal está previsto para ocorrer ao longo dos 24,6 quilômetros de extensão do canal do porto. A última obra semelhante, que permitiu o canal chegar aos 15 metros de profundidade aconteceu há 13 anos. Margem de segurança: dragagem de 16,30 a 16,70 Porto de Santos terá canal aprofundado para 16 metros após 13 anos Divulgação/APS Apesar da profundidade projetada de 16 metros, o edital prevê dragagem até 16,30 m, com tolerância que pode alcançar 16,70 m em trechos pontuais. Essa margem extra é comum e garante segurança à navegação diante de variações do leito e restrições operacionais. Regime de contratação integrada A modalidade permite à APS pública contratar uma única empresa ou consórcio para realizar todas as etapas de uma obra. O que, no caso da dragagem, contempla: licenciamento ambiental, elaboração dos projetos básico e executivo, execução da dragagem e serviços complementares. O contrato também prevê que a empresa atue para manter a profundidade do canal em 16 metros por dois anos após a conclusão das obras. Classe de navios Futuro: 17 metros de profundidade A APS informou que a dragagem para 16 metros é um passo inicial. Em futuras concessões, há previsão de novos investimentos que podem levar o canal a atingir 17 metros, ampliando ainda mais o potencial logístico do Porto de Santos. VÍDEOS: g1 em 1 Minuto Santos